La ligne Golden Pass, c'est comme un voyage en train à travers différents "mondes". La Golden Pass Line se compose de deux parties. Dans la première partie, vous empruntez le Lucerne-Interlaken Express de Lucerne à Interlaken, situé en Suisse centrale, où les traditions sont encore très respectées. Durée : +/- 2 heures.
Pour la deuxième partie, vous voyagerez entre Interlaken et Montreux, où vous pourrez vous imprégner de l'atmosphère française au bord du lac Léman et où plusieurs options s'offrent à vous. Vous voyagerez d'Interlaken à Montreux en passant par Zweisimmen. Pour la dernière étape de ce voyage, entre Zweisimmen et Montreux, il existe deux trains différents : le Golden Pass Classic, un train traditionnel avec des wagons de style Belle Époque, ou le Golden Pass Panoramic, qui dispose de compartiments modernes avec des fenêtres panoramiques extra-larges. Durée : +/- 5 heures.
Depuis 2023, une liaison directe d'Interlaken à Montreux est également possible avec le Golden Pass Express. Durée : +/- 3h15.
Pour profiter de cette aventure ferroviaire dans le luxe, vous pouvez également réserver le Golden Pass Express en classe Prestige. Vous voyagerez alors dans de luxueux fauteuils club en cuir rotatif tout en savourant des délices culinaires.

Sur le toit de l'Europe : une excursion au Jungfraujoch est le couronnement de toute visite en Suisse. Depuis plus de 100 ans, la Jungfraubahn dessert la gare la plus haute d'Europe, à 3454 mètres d'altitude, au milieu du site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO "Alpes suisses Jungfrau-Aletsch". Depuis la Petite Scheideggle train à crémaillère monte en pente raide jusqu'au Jungfraujoch en empruntant un tunnel tout au long de l'année. Long de sept kilomètres, le tunnel part de la gare d'Eigergletscher, construite entre 1896 et 1912. Deux arrêts dans le massif montagneux avec des fenêtres dans la paroi nord de l'Eiger offrent des vues spectaculaires sur le monde des glaciers et Grindelwald dans les profondeurs. Au sommet, c'est un monde merveilleux de neige, de glace et de roche qui s'offre aux yeux des visiteurs. Ce monde de merveilles peut être admiré depuis les plateformes d'observation "Sphinx"et "Plateau" sur le glacier d'Aletsch ou dans le "Palais de glace". Avec l'ouverture de l'"Eiger Express" le 5 décembre 2020, le projet de V-Bahn de la Jungfraubahn est achevé et vous serez au sommet du Jungfraujoch en une heure et demie depuis Interlaken. Depuis le terminal de Grindelwald, le 3S-Bahn le plus moderne du monde vous conduira directement au glacier de l'Eiger en 15 minutes seulement, ce qui vous laissera encore plus de temps au sommet pour profiter du panorama et du monde des expériences.

Sur le mont Rigi se trouvent les lignes ferroviaires du Rigi Bahn. La ligne relie les villes de Vitznau et Arth Goldau, de part et d'autre du Rigi, via la station d'altitude et le village de montagne de Rigi Kulm. Le tronçon le plus ancien du Rigi Bahn est la ligne ferroviaire qui relie le village de Vitznau à Rigi Kulm. Cette ligne a été mise en service en 1871 et a été le premier chemin de fer de montagne d'Europe. La longueur totale de cette ligne est d'un peu moins de sept kilomètres. Bien que le point de départ du Rigi Bahn soit Vitznau, de nombreuses personnes empruntent d'abord le bateau de liaison qui traverse le lac des Quatre Forêts. En été, ce bateau relie toutes les heures la ville de Lucerne à Vitznau. À partir de Vitznau, la voie ferrée s'élève rapidement. Le terminus de Rigi Kulm se trouve à 1752 mètres d'altitude. Quelques centaines de mètres plus bas, la ligne Arth-Rigi-Bahn, qui vient de l'autre côté de la montagne, rejoint la ligne Vitznau-Rigi-Bahn. La première partie de l'itinéraire de Rigi Kulm à Arth Goldau suit donc le même tracé que la dernière partie du Vitznau-Rigi-Bahn. Le chemin de fer Arth-Rigi est en service depuis 1875 et, avec ses 8,5 kilomètres, il est un peu plus long que la ligne de chemin de fer de Vitznau. Avant d'entamer la descente, vous pourrez profiter d'un panorama impressionnant au sommet du Rigi. Le lac des Quatre-Cantons scintille au pied de la montagne, les Alpes s'élèvent au sud et l'on aperçoit les régions basses de la Suisse au nord. La voie ferrée reliant Rigi Kulm à Arth Goldau traverse un paysage de montagne suisse caractéristique. Le Rigi Bahn descend sur les deux derniers kilomètres jusqu'à Arth Goldau, qui culmine à 520 mètres. De là, le train retourne à Lucerne.   Il est donc possible de faire un voyage aller-retour à partir de Lucerne en commençant par une excursion en bateau jusqu'à Vitznau. Ensuite, un train de montagne vous emmène à Rigi Kulm, d'où vous pourrez admirer la vue. Le retour s'effectue ensuite via Arth Goldau, où l'on peut poursuivre le voyage avec le Voralpen-Express jusqu'à Lucerne. En hiver, les trajets en bateau sont remplacés par des liaisons en bus. Sur le chemin du retour, il est également possible de prendre le téléphérique panoramique moderne jusqu'à Weggis. Il vous conduira de Rigi Kaltbad à Weggis en 10 minutes.

Le Pilatus (2073 m), situé à proximité de Lucerne et facilement accessible par les transports publics, est la montagne idéale pour les jeunes et les moins jeunes.Faiseur de pluie, demeure du dragon, lieu de naissance des géants et tombeau du prince : le Pilatus, montagne de Lucerne, est l'un des endroits les plus légendaires et les plus beaux de la Suisse centrale. Par temps clair, la montagne offre un panorama de 73 sommets alpins. En 1420, une pierre de dragon serait tombée du ciel, le gouverneur romain Pontius Pilatus serait enterré dans le lac Pilatus et devant l'une des grottes, un homme pétrifié veille. Avec ses 2128 mètres d'altitude, le massif montagneux du Pilate, qui domine toute la région, stimule clairement l'imagination. Aujourd'hui encore, le Pilatus offre de nombreuses possibilités de découvertes mystiques et de beaux morceaux de nature. Depuis Lucerne, la montagne est accessible en télécabine et en téléphérique, et depuis Alpnachstad en train à crémaillère. Il est ainsi possible de faire un tour spécial en bateau à aubes, en train à crémaillère, en téléphérique et en bus, que l'on peut combiner avec différents sports ou randonnées au choix. Le chemin de fer à crémaillère le plus raide du monde part d'Alpnachstad avec une pente maximale de 48 % et traverse des paysages de forêts, de prairies et de rochers. Du côté nord, une télécabine et un téléphérique relient Kriens à Pilatus Kulm. Avec le nouveau téléphérique Dragon Ride, les voyageurs s'envolent pour le Pilatus, pour ainsi dire. Le téléphérique met seulement 3,5 minutes pour aller de la station intermédiaire de Fräkmüntegg (1416 m) au Pilatus (2073 m). Grâce à sa cabine spacieuse, à sa structure en forme de cockpit et à ses grandes fenêtres, le téléphérique offre une vue unique sur Lucerne et le lac des Quatre-Cantons.

En 15 minutes à peine, vous passerez de la vallée à une hauteur vertigineuse de trois kilomètres au-dessus du niveau de la mer, sans aucun transfert. Une fois au sommet, la station de montagne conçue par l'architecte suisse Mario Botta ne manquera pas d'attirer votre attention. Les différents points de vue de Glacier 3000 offrent une vue panoramique sur vingt-quatre sommets enneigés de plus de 4 000 mètres : l'Eiger, le Mönch, la Jungfrau, le Cervin, le Grand Combin et même le Mont Blanc au loin. Juste derrière la station du téléphérique se trouve le Peak Walk by Tissot, le premier pont suspendu au monde reliant deux sommets. Oserez-vous le traverser ? Prenez ensuite place dans l'Alpine Coaster pour une descente fulgurante sur le toboggan. Une fois arrivé en bas, un autre moment fort vous attend : une promenade en traîneau à chiens. Les adorables chiens sont impatients de vous faire traverser le glacier.... Glacier 3000 propose une excursion amusante et inoubliable dans les Alpes suisses. La destination est facile d'accès, surtout depuis les villes voisines comme Gstaad ou Montreux. Et bien sûr, des liaisons régulières en bus permettent de se rendre facilement au sommet et d'en revenir.

Le train du chocolat, également connu sous le nom de train suisse du chocolat, est une expérience ferroviaire unique en Suisse. Le train relie Montreux, sur le lac Léman, à la ville de Broc, où se trouve la célèbre chocolaterie Maison Cailler. Le train du chocolat offre non seulement des vues panoramiques sur la campagne suisse, mais aussi un voyage culinaire dans le monde du chocolat suisse. Le voyage commence à Montreux, où le train part d'un wagon magnifiquement restauré à la Belle Époque. Le train s'arrête en cours de route à la ville de Gruyères, célèbre pour sa production de fromage. Vous aurez l'occasion de visiter le château médiéval de Gruyères et la fromagerie locale. Après Gruyères, le voyage se poursuit jusqu'à Broc, où se trouve la chocolaterie Maison Cailler. À la fabrique, les visiteurs bénéficieront d'une visite guidée qui leur permettra d'en apprendre davantage sur l'histoire du chocolat, le processus de production et les ingrédients secrets du chocolat suisse. Bien sûr, il y a aussi la possibilité de goûter et d'acheter différents types de chocolat. Le train du chocolat fonctionne principalement de mai à octobre, offrant une excursion d'une journée adaptée aux adultes et aux enfants.