De Bernina Express staat bekend als één van de mooiste treinreizen in Europa. De reis start in Chur, de oudste stad van Zwitserland, of in St Moritz. De trein rijdt naar het Italiaanse stadje Tirano door het wondermooie landschap van het kanton Graübunden. De Bernina Express neemt u mee op een rit door 55 tunnels en over 196 bruggen en viaducten. Een van de hoogtepunten van de reis is het Landwasser viaduct, dat 65 meter hoog en 110 jaar oud is. U spoort langs de Berninapas, waar u een prachtig uitzicht hebt op het Lago Bianco, Lej Nair en Lej Pitschen. U passeert ook het boegbeeld van de Bernina Express, namelijk het cirkelviaduct bij Brusio.
Geniet van de magnifieke uitzichten in moderne, comfortabele panoramarijtuigen in eerste of tweede klasse. In de zomer is er een rit met de Bernina Express Bus voorzien van Tirano naar Lugano. In de winterperiode keert u terug per regionale trein naar het beginpunt (Chur, St. Moritz) van uw dagtrip. De Bernina Express Bus neemt u mee door het Italiaanse berglandschap en langs het Comomeer en het Luganomeer.
Duur: ± 4u30, ± 7u30 inclusief de busreis.

Met de Glacier Express maakt u een onvergetelijke treinreis dwars door Zwitserland. Al sinds 1930 neemt de “langzaamste sneltrein ter wereld” u mee van Zermatt naar St. Moritz. U vertrekt in Zermatt, een autovrij bergdorp gelegen aan de voet van de welbekende Matterhorn. Van hieruit gaat de tocht door het Mattertal. Hier kunt u de hoogste toppen van de Zwitserse Alpen zien, terwijl de trein u door de smalle dalen en langs hoge rotswanden voert. Eenmaal voorbij het stadje Brig, rijdt de trein over de Rhône en door het V-vormige Oberes Rhônetal. De Glacier Express rijdt verder naar Oberwald om via een tunnel naar Realp en Andermatt te reizen. In Andermatt spoort u over de Oberalppas via een bochtige route naar het hoogste punt van deze reis. In deze regio ontspringt de Rijn en daalt de trein af door het Rijndal. In de Rijnkloof is het uitzicht spectaculair. De Rijn heeft hier in de witte rotsen een diepe kloof gevormd, die ook bekend staat als de “Swiss Grand Canyon”. Na deze kloof reist de trein verder naar de oudste stad van Zwitserland, Chur. Vanuit Chur begint de Glacier Express aan het laatste deel van de rit. U spoort door het Domleschg-dal met zijn vele ruïnes en kastelen naar Thusis en Tiefencastel. Net voor Filisur gaat de trein over het impressionante Landwasser viaduct verder naar de Albulatunnel om uiteindelijk aan te komen in St Moritz.
U kan van deze adembenemende uitzichten genieten in eerste of tweede klasse panoramarijtuigen met een drankje en een heerlijke maaltijd.
Duur: ± 8 uur.

Sinds 2019 is het mogelijk om met de Glacier Express in alle luxe te reizen in Excellence Class. In de Excellence klasse geniet u van een luxueuze zitplaats aan het raam voor een fantastisch uitzicht. Een reisbegeleider vertelt u alles over de verschillende landschappen, dorpen en steden die u passeert voor een optimale ervaring. Tijdens de treinrit wordt u verwend met een aperitief met hapjes en drankjes, een vijfgangenmenu met bijpassende wijnen en in de namiddag geniet u van afternoon tea. Als u wilt genieten van het Zwitserse landschap in een uiterst luxueuze omgeving, dan is de Excellence Class op de Glacier Express zeker iets voor u.

Een excursie met de Gornergrat tandradbaan is een geweldige ervaring voor reizigers die de majestueuze Zwitserse Alpen en het uitzicht op de Matterhorn willen bewonderen.
Vanuit Zermatt vertrekt de Gornergratbahn op regelmatige tijdstippen naar de top van de Gornergrat. Tijdens de reis omhoog en op de top van de Gornergrat zult u getrakteerd worden op spectaculaire uitzichten op de omliggende bergen, de Monte Rosa en de Matterhorn. Er is een observatieplatform waar je de bergtoppen, gletsjers en valleien kunt bewonderen alsook een bezoekerscentrum en enkele restaurants en souvenirwinkels. Voor de terugreis kunt u ofwel de hele rit terug met de trein doen, wanneer u maar wilt, ofwel kunt u de afdaling geheel of gedeeltelijk te voet doen. Onderweg zijn er enkele belangrijkste stopplaatsen:
Riffelalp en Riffelberg bieden schitterende uitzichten op de omliggende bergen en zijn ook startpunten voor wandelpaden in de omgeving.
Rotenboden is een halte die je dichter bij de top van de Gornergrat brengt. Van hieruit kunt u een mooie wandeling maken naar de Riffelsee.
De Gornergratbahn is niet alleen een vervoersmiddel, maar ook een onvergetelijke reis met prachtige tussenstops.
Imagine Travel kan, indien u dat wenst, op voorhand ticketjes voor de Gornergratbahn reserveren zodat u ter plaatse geen kostbare tijd verliest.

Op het dak van Europa: een excursie naar het Jungfraujoch is de kroon op elk bezoek aan Zwitserland. Al meer dan 100 jaar rijdt de Jungfraubahn naar het hoogstgelegen treinstation van Europa op 3454 meter hoogte, midden in het UNESCO werelderfgoed «Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch». Van de Kleine Scheidegg rijdt de tandradbaan het hele jaar door een tunnel steil omhoog naar het Jungfraujoch. Zeven kilometer lang is de tunnel vanaf station Eigergletscher, gebouwd tussen 1896 en 1912. Twee haltes in het bergmassief met vensters in de Eigernoordwand geven een spectaculair uitzicht op de gletsjerwereld en Grindelwald in de diepte. Op de top ontvouwt zich voor de ogen van de bezoekers een hoogalpine wonderwereld van sneeuw, ijs en rotsen. Deze wonderwereld is te bewonderen vanaf de uitzichtplatforms «Sphinx» en «Plateau» op de Aletschgletsjer of in het «ijspaleis». Met de opening van de “Eiger Express” op 5 december 2020 is het V-Bahn-project van de Jungfraubahn voltooid en sta je in anderhalf uur vanuit Interlaken boven op de Jungfraujoch. Vanaf de Grindelwald Terminal brengt 's werelds modernste 3S-Bahn je in maar 15 minuten rechtstreeks naar de Eigergletsjer. Zo heb je boven aangekomen nog meer tijd om van het panorama en de beleveniswereld te genieten.

Op de berg Rigi liggen de spoorlijnen van de Rigi Bahn. Het traject verbindt de plaatsjes Vitznau en Arth Goldau aan weerszijden van de Rigi met elkaar via het hooggelegen station en bergdorp Rigi Kulm. Het oudste gedeelte van Rigi Bahn is de spoorlijn die van het dorp Vitznau naar Rigi Kulm loopt. De route werd in 1871 operationeel en was de eerste bergspoorweg van Europa. De totale lengte van dit traject bedraagt een kleine zeven kilometer. Hoewel het vertrekpunt van de Rigi Bahn Vitznau is, maken veel mensen eerst de aansluitende boottocht over het Vierwoudstrekenmeer. Deze vaart in de zomer elk uur vanaf de stad Luzern naar Vitznau. Vanaf Vitznau neemt de spoorlijn snel in hoogte toe. Het eindstation Rigi Kulm bevindt zich op 1752 meter hoogte. Een paar honderd meter lager sluit de Arth-Rigi-Bahn die van de andere kant van de berg komt aan op de Vitznau-Rigi-Bahn. Het eerste stuk van de route van Rigi Kulm naar Arth Goldau loopt dus over hetzelfde traject als het laatste deel van de Vitznau-Rigi-Bahn. De Arth-Rigi-Bahn is sinds 1875 in gebruik en is met 8,5 kilometer wat langer dan de spoorlijn vanaf Vitznau. Voordat de afdaling begint, kan je op de top van de Rigi genieten van een indrukwekkend panorama. Aan de voet van de berg glinstert het Vierwoudstrekenmeer, in het zuiden rijzen de Alpen op en in het noorden kan je de lagere delen van Zwitserland zien liggen. Het spoortraject van Rigi Kulm naar Arth Goldau voert door een karakteristiek Zwitsers berglandschap. De Rigi Bahn daalt tijdens de laatste twee kilometer naar het 520 meter hoog gelegen Arth Goldau. Van hieruit gaat een trein terug naar Luzern. Het is dus mogelijk om vanuit Luzern een rondreis te maken die begint met een boottocht naar Vitznau. Vervolgens per bergtrein naar Rigi Kulm, waar u kunt genieten van het uitzicht. Daarna reist u terug via Arth Goldau, waar u de reis kunt vervolgen met de Voralpen-Express naar Luzern. In de winter worden de trajecten per boot vervangen door bus verbindingen. Er is eveneens de mogelijkheid om de moderne panoramische kabelbaan naar Weggis te nemen op de terugweg. Deze brengt je van Rigi Kaltbad naar Weggis in 10 minuten.

Vlakbij Luzern gelegen en goed bereikbaar met openbaar vervoer, is de Pilatus (2073 m) de ideale belevenisberg voor groot en klein. Regenmaker, drakenverblijf, geboortegrond van reuzen en vorstengraf: de Luzerner huisberg Pilatus is één van de meest legendarische en mooiste plekken van Centraal Zwitserland. Op een heldere dag biedt de berg een panorama met 73 Alpentoppen. Anno 1420 zou er een drakensteen uit de hemel zijn komen vallen, de Romeinse stadhouder Pontius Pilatus zou begraven liggen in het Pilatusmeer en voor een van de grotten houdt een versteende man de wacht. Het met 2128 meter hoogte, het hele gebied dominerende bergmassief van de Pilatus doet de fantasie duidelijk op hol slaan. Ook vandaag de dag biedt de Pilatus nog vele mystieke ontdekkingsmogelijkheden en prachtige stukjes natuur. Vanuit Luzern is de berg per gondelbaan en kabelbaan en vanuit Alpnachstad per tandradbaan toegankelijk. Hierdoor is een speciale rondreis met raderstoomboot, tandradbaan, kabelbaan en bus mogelijk, naar wens te combineren met verschillende sporten of wandelingen. De steilste tandradbaan van de wereld rijdt vanuit Alpnachstad met een maximale stijging van 48 procent door bos-, weide- en rotslandschap. Aan de noordkant verbinden een gondellift en kabelbaan Kriens met Pilatus Kulm. Met de nieuwe kabelbaan Dragon Ride vliegen de reizigers als het ware naar de Pilatus. De kabelbaan heeft maar 3,5 minuten nodig om van het tussenstation Fräkmüntegg (1416 m) naar de Pilatus (2073 m) te komen. Dankzij de ruime cabine, de cockpitachtige opbouw en de grote ramen verschaft de kabelbaan een uniek uitzicht over Luzern en het Vierwoudstedenmeer.