Met de Golden Pass Line maakt men als het ware een treinreis door verschillende “werelden”. De Golden Pass Line bestaat uit 2 delen. Op het eerste deel rijdt u met de Luzern-Interlaken Express van Luzern naar Interlaken, gelegen in Centraal-Zwitserland, waar tradities nog hoog in het vaandel gedragen worden. Duur: +/- 2 u.
Voor het tweede deel reist u tussen Interlaken en Montreux, waar u de Franse sfeer kunt opsnuiven aan het meer van Genève en zijn er verschillende mogelijkheden. U reist van Interlaken naar Montreux via Zweisimmen. Voor het laatste traject van deze reis, tussen Zweisimmen en Montreux, zijn er 2 verschillende treinen: de Golden Pass Classic, een traditionele trein met wagons in Belle Epoque stijl of de Golden Pass Panoramic, die moderne treincoupés heeft met extra grote panoramavensters. Duur: +/- 5 u.
Sinds 2023 is er ook een rechtstreekse verbinding van Interlaken naar Montreux mogelijk met de Golden Pass Express. Duur: +/- 3u15.
Om in alle luxe te kunnen genieten van dit treinavontuur kunt u de Golden Pass Express ook reserveren in Prestige Class. Hier reist u in luxueuze roterende lederen clubzetels terwijl u kunt genieten van culinaire hoogstandjes.

Op het dak van Europa: een excursie naar het Jungfraujoch is de kroon op elk bezoek aan Zwitserland. Al meer dan 100 jaar rijdt de Jungfraubahn naar het hoogstgelegen treinstation van Europa op 3454 meter hoogte, midden in het UNESCO werelderfgoed «Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch». Van de Kleine Scheidegg rijdt de tandradbaan het hele jaar door een tunnel steil omhoog naar het Jungfraujoch. Zeven kilometer lang is de tunnel vanaf station Eigergletscher, gebouwd tussen 1896 en 1912. Twee haltes in het bergmassief met vensters in de Eigernoordwand geven een spectaculair uitzicht op de gletsjerwereld en Grindelwald in de diepte. Op de top ontvouwt zich voor de ogen van de bezoekers een hoogalpine wonderwereld van sneeuw, ijs en rotsen. Deze wonderwereld is te bewonderen vanaf de uitzichtplatforms «Sphinx» en «Plateau» op de Aletschgletsjer of in het «ijspaleis». Met de opening van de “Eiger Express” op 5 december 2020 is het V-Bahn-project van de Jungfraubahn voltooid en sta je in anderhalf uur vanuit Interlaken boven op de Jungfraujoch. Vanaf de Grindelwald Terminal brengt 's werelds modernste 3S-Bahn je in maar 15 minuten rechtstreeks naar de Eigergletsjer. Zo heb je boven aangekomen nog meer tijd om van het panorama en de beleveniswereld te genieten.

Op de berg Rigi liggen de spoorlijnen van de Rigi Bahn. Het traject verbindt de plaatsjes Vitznau en Arth Goldau aan weerszijden van de Rigi met elkaar via het hooggelegen station en bergdorp Rigi Kulm. Het oudste gedeelte van Rigi Bahn is de spoorlijn die van het dorp Vitznau naar Rigi Kulm loopt. De route werd in 1871 operationeel en was de eerste bergspoorweg van Europa. De totale lengte van dit traject bedraagt een kleine zeven kilometer. Hoewel het vertrekpunt van de Rigi Bahn Vitznau is, maken veel mensen eerst de aansluitende boottocht over het Vierwoudstrekenmeer. Deze vaart in de zomer elk uur vanaf de stad Luzern naar Vitznau. Vanaf Vitznau neemt de spoorlijn snel in hoogte toe. Het eindstation Rigi Kulm bevindt zich op 1752 meter hoogte. Een paar honderd meter lager sluit de Arth-Rigi-Bahn die van de andere kant van de berg komt aan op de Vitznau-Rigi-Bahn. Het eerste stuk van de route van Rigi Kulm naar Arth Goldau loopt dus over hetzelfde traject als het laatste deel van de Vitznau-Rigi-Bahn. De Arth-Rigi-Bahn is sinds 1875 in gebruik en is met 8,5 kilometer wat langer dan de spoorlijn vanaf Vitznau. Voordat de afdaling begint, kan je op de top van de Rigi genieten van een indrukwekkend panorama. Aan de voet van de berg glinstert het Vierwoudstrekenmeer, in het zuiden rijzen de Alpen op en in het noorden kan je de lagere delen van Zwitserland zien liggen. Het spoortraject van Rigi Kulm naar Arth Goldau voert door een karakteristiek Zwitsers berglandschap. De Rigi Bahn daalt tijdens de laatste twee kilometer naar het 520 meter hoog gelegen Arth Goldau. Van hieruit gaat een trein terug naar Luzern. Het is dus mogelijk om vanuit Luzern een rondreis te maken die begint met een boottocht naar Vitznau. Vervolgens per bergtrein naar Rigi Kulm, waar u kunt genieten van het uitzicht. Daarna reist u terug via Arth Goldau, waar u de reis kunt vervolgen met de Voralpen-Express naar Luzern. In de winter worden de trajecten per boot vervangen door bus verbindingen. Er is eveneens de mogelijkheid om de moderne panoramische kabelbaan naar Weggis te nemen op de terugweg. Deze brengt je van Rigi Kaltbad naar Weggis in 10 minuten.

Vlakbij Luzern gelegen en goed bereikbaar met openbaar vervoer, is de Pilatus (2073 m) de ideale belevenisberg voor groot en klein. Regenmaker, drakenverblijf, geboortegrond van reuzen en vorstengraf: de Luzerner huisberg Pilatus is één van de meest legendarische en mooiste plekken van Centraal Zwitserland. Op een heldere dag biedt de berg een panorama met 73 Alpentoppen. Anno 1420 zou er een drakensteen uit de hemel zijn komen vallen, de Romeinse stadhouder Pontius Pilatus zou begraven liggen in het Pilatusmeer en voor een van de grotten houdt een versteende man de wacht. Het met 2128 meter hoogte, het hele gebied dominerende bergmassief van de Pilatus doet de fantasie duidelijk op hol slaan. Ook vandaag de dag biedt de Pilatus nog vele mystieke ontdekkingsmogelijkheden en prachtige stukjes natuur. Vanuit Luzern is de berg per gondelbaan en kabelbaan en vanuit Alpnachstad per tandradbaan toegankelijk. Hierdoor is een speciale rondreis met raderstoomboot, tandradbaan, kabelbaan en bus mogelijk, naar wens te combineren met verschillende sporten of wandelingen. De steilste tandradbaan van de wereld rijdt vanuit Alpnachstad met een maximale stijging van 48 procent door bos-, weide- en rotslandschap. Aan de noordkant verbinden een gondellift en kabelbaan Kriens met Pilatus Kulm. Met de nieuwe kabelbaan Dragon Ride vliegen de reizigers als het ware naar de Pilatus. De kabelbaan heeft maar 3,5 minuten nodig om van het tussenstation Fräkmüntegg (1416 m) naar de Pilatus (2073 m) te komen. Dankzij de ruime cabine, de cockpitachtige opbouw en de grote ramen verschaft de kabelbaan een uniek uitzicht over Luzern en het Vierwoudstedenmeer.

In een luttele vijftien minuten word je zonder overstappen van het dal naar een adembenemende hoogte van drie km boven zeeniveau gebracht. Eenmaal op de top valt het door de Zwitserse architect Mario Botta ontworpen bergstation je zeker op. De verschillende uitzichtpunten op Glacier 3000 bieden een panoramisch uitzicht op vierentwintig besneeuwde toppen van meer dan 4000 meter hoogte: Eiger, Mönch, Jungfrau, de Matterhorn, Grand Combin en in de verte zelfs de Mont Blanc. Direct achter het kabelbaanstation is de Peak Walk by Tissot, de eerste hangbrug ter wereld die twee pieken met elkaar verbindt. Durf jij het over te steken? Neem daarna plaats in de Alpine Coaster voor een razendsnelle rit op de glijbaan. Eenmaal beneden aangekomen is er nog een highlight: Een hondensleetocht. De schattige honden kunnen bijna niet wachten om je mee te nemen op een ritje over de gletsjer... Glacier 3000 biedt een leuke en onvergetelijke excursie in de Zwitserse Alpen. De bestemming is gemakkelijk te bereiken, vooral vanuit nabijgelegen plaatsen als Gstaad of Montreux. En natuurlijk zorgen regelmatige busverbindingen ervoor dat je gemakkelijk op de top komt en weer terug.